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本田雅閣行駛在不平的路面時右后門異響
來源:本站整理  作者:佚名  2020-09-13 09:03:14

     一輛行駛里程約2000km、搭載1.5T發動機和無級變速器的2020年本田雅閣轎車。用戶反映:該車行駛在稍有不平的路面時,右后門附近會出現異響。

    檢查分析:維修技師接車后2人配合試車,一人開車,另一人坐在后排檢查異響。車輛在小塊瓷磚的路面行駛時,右后門上方扶手位置出現異響(圖1)。異響時錄制視頻,通過回放視頻不斷對異響處進行分辨。多次回放視頻,發現異響聲比較清脆,且在車身有輕微扭動時出現,重點考慮金屬連接部件。
    在試車中用手按壓右后頂部內襯時異響聲會變小甚至消失?紤]到該車配置,右后頂部處配有側窗簾式氣囊,懷疑是右側窗簾式氣囊后部的固定螺釘松動。
    維修技師拆下右后門窗密封條,檢查右側窗簾式氣囊后部的螺釘沒有缺失,重新按標準力矩緊固螺釘,螺釘無松動。裝回右后門窗密封條后試車,異響依舊。
    查詢相關資料,重新對右側窗簾式氣囊的結構進行分析,發現它有9顆固定螺釘(圖2),通過緊固9個金屬片固定窗簾式氣囊。窗簾式氣囊是一個長的總成件,車輛顛簸時車身的微量變形可能導致其產生異常。
    再次拆下右后門窗密封條,將右側窗簾式氣囊后部的5顆螺釘松開后按標準力矩緊固(圖3);謴秃笤囓,異響消失。
    故障排除:拆下右后門窗密封條,重新松開右側窗簾式氣囊后部的5顆螺釘,按照從車前到車后的順序以標準力矩緊固后試車,異口向消失。
    回顧總結:該車右側窗簾式氣囊的固定螺釘雖然無松動,但是從它的結構可以看出,它安裝于車輛的A柱與C柱之間,長度超過2m,車輛行駛在顛簸路面時,車身產生的輕微扭動與固定點之間產生應力引起異響。對于此類情況,可以將可能產生應力的螺釘松開后重新以標準力矩緊固。
 
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關鍵詞:雅閣

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