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大眾捷達轎車停駛一夜后啟動困難
來源:本站整理  作者:佚名  2020-09-30 11:31:02

     一輛2009年產一汽-大眾捷達轎車,配備RSH發動機,行駛里程10萬km。用戶反映該車停駛一夜后啟動困難。

    檢查分析:筆者接車后首先打開點火開關至ON擋位,儀表板各指示燈正常點亮,試車發現啟動困難的故障確實存在,而且啟動后怠速也不穩定,深踩加速踏板時發動機進氣歧管還會有不規律的回火聲。
    連接診斷儀檢測發動機電控系統,發現存在2個故障碼:“P0507—怠速控制:轉速超出規定值”和“P1156—進氣管壓力傳感器一G71:斷路/對地短路”。從故障碼分析,P0507是對現象的描述,而P1156所指向的進氣壓力傳感器更可能是故障根源,于是首先對其進行檢查。
    查閱該車維修手冊得知,進氣壓力傳感器G71與進氣溫度傳感器G42集成為一體,其插接器有4個端子。其中,1號端子為G42的搭鐵線,2號端子為G42的信號線,3號端子為G71的供電線,4號端子為G71的信號線。
    打開點火開關,用萬用表正極表筆接蓄電池正極,負極表筆接 G71線束側插接器的1號端子,電壓顯示為0V。用手搖晃該傳感器的線束,有時會有電壓顯示,這說明該搭鐵線路存在接觸不良或斷路問題。進一步剖開線束檢查,果然發現了導線斷路。
    故障排除:修復線束,用故障診斷儀清除當前儲存的故障碼,車輛順利啟動,怠速平穩,故障排除。
 
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關鍵詞:捷達

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